減速機(jī)R57輸出扭矩能帶動(dòng)負(fù)載21噸的空心煤棒機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)?？招拿喊魴C(jī)是由機(jī)殼、設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的二個(gè)傳動(dòng)輾、與傳動(dòng)輾相連接的傳動(dòng)齒輪構(gòu)成?？蛻?hù)現(xiàn)在要為這臺(tái)空心煤棒機(jī)匹配合適的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)?？蛻?hù)的使用的要求是使用一款能帶動(dòng)負(fù)載21噸空心煤棒機(jī)的減速機(jī)帶電機(jī)進(jìn)行搭配使用，那么今天來(lái)看看空心煤棒機(jī)的減速機(jī)電機(jī)選型的一些情況吧。VEMT

空心煤棒機(jī)在機(jī)殼上部設(shè)有料斗，在機(jī)殼內(nèi)設(shè)有齒輪減速機(jī)和與減速機(jī)相連接的傳動(dòng)齒輪，其特殊之處是在機(jī)殼內(nèi)分別設(shè)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪通過(guò)主動(dòng)輪與傳動(dòng)齒輪相連接，主動(dòng)輾和從動(dòng)輪表面分別設(shè)有若干排環(huán)形凸棱和環(huán)形凹槽，每排凸棱與凹槽彼此相隔，主動(dòng)輪上的凸棱、凹槽分別與從動(dòng)輪上對(duì)應(yīng)的凹槽、凸棱相咬合，其咬合處有間隙，在料斗內(nèi)對(duì)應(yīng)主動(dòng)輾與從動(dòng)輪上彼此相咬合的凹槽和凸棱的間隙處設(shè)有梳齒狀內(nèi)胎。在凸棱或凹槽的底面上沿軸向設(shè)有底棱，以使制得的空心煤棒表面形成橫紋，便于切斷?？招拿喊舳招拿喊舻谋砻娣e大、燃燒過(guò)程中可燒盡;由于主動(dòng)輥與從動(dòng)輥上無(wú)相互抵頂部位，使得該空心煤棒機(jī)的能耗低、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低;由于采用立式減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥和從動(dòng)輥，使得煤棒形成不規(guī)則的彎曲形狀，增大了燃燒時(shí)的通氣間隙，可防止燃燒過(guò)程中產(chǎn)生黑芯現(xiàn)象;由于凸棱處運(yùn)動(dòng)速度快，凹槽處運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)較慢，使得煤棒表面形成橫裂紋，改善了煤棒的燃燒性能。主動(dòng)輥和從動(dòng)輥表面分別設(shè)有若干排環(huán)形凸棱和環(huán)形凹槽、環(huán)形凸棱和環(huán)形凹槽彼此相隔，且主動(dòng)輪上的凸棱與從動(dòng)輥上對(duì)應(yīng)的凹槽、主動(dòng)輥上的凹槽與從動(dòng)輥上對(duì)應(yīng)的凸棱相咬合，其咬合處有間隙，在料斗上對(duì)應(yīng)凸棱與凹槽的間隙處和凸棱與凹槽的間隙處設(shè)有梳齒狀內(nèi)胎。如圖所示，在凸棱、（或凹槽、）的底面上沿軸向設(shè)有底棱，以使制得的空心煤棒表面形成橫紋，便于切斷。這就是減速機(jī)帶動(dòng)空心煤棒機(jī)的工作情況。VEMT

但是在上述的過(guò)程中，客戶(hù)并沒(méi)有提起更詳細(xì)的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并沒(méi)有更多的參數(shù)提供給選型使用。這是用戶(hù)的一些情況。但輸出扭矩能帶動(dòng)負(fù)載21噸的減速機(jī)型號(hào)，可選擇有減速機(jī)型號(hào)有減速機(jī)R47，減速機(jī)R57,但具體減速機(jī)型號(hào)，您可以下載減速機(jī)選型樣本或者是咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員。

東莞市瑞環(huán)機(jī)電設(shè)備有限公司Dongguan Ruihuan Electromechanical Equipment Co.. Ltd.簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞環(huán)機(jī)電”是瓦瑪特(VEMT)傳動(dòng)中國(guó)生產(chǎn)廠家，瓦瑪特公司主要產(chǎn)品:R系列減速機(jī)，F(xiàn)系列減速機(jī)，K系列減速機(jī)，S系列減速機(jī)等系列產(chǎn)品。