卷揚(yáng)機(jī)上使用的自鎖S97減速機(jī)電機(jī)
卷揚(yáng)機(jī)上使用的自鎖S97減速機(jī)電機(jī)_VEMT傳動。在建筑行業(yè)中,卷揚(yáng)機(jī)是常見的提升機(jī)械,其共同特點(diǎn)是鍛造力可大可小、工作空間大和工作行程長。因此,多向模鍛卷揚(yáng)機(jī)不僅適于模鍛中、小型鍛件,而且也可用于大型鍛件的提升輸送中。一個(gè)用戶的要求的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的機(jī)械設(shè)備上,此時(shí)減速機(jī)選擇使用蝸輪傳動的S97減速機(jī),但是電機(jī)以及適配的參數(shù)不知道怎么進(jìn)行選擇,所以在這樣的情況下要考慮一下設(shè)備的實(shí)際的情況去選擇。那么今天就來看看用戶的卷揚(yáng)機(jī)減速電機(jī)選型的一些情況吧。
在用戶為他的卷揚(yáng)機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過程中他的要求是使用上一款S97蝸輪蝸桿自鎖減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,但是并不知道電機(jī)以及瓦瑪特減速器的參數(shù)如何進(jìn)行選擇,所以在這樣的情況下要看看設(shè)備的一些情況,然后再去選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行搭配使用。將由槽鋼和鋼板組成的底座通過萬向輪移動至施工場地,將鋼板頂部的固定螺栓旋入地面,使本實(shí)用新型固定在施工場地。然后使用拉力計(jì)校核槽鋼側(cè)面的拉力刻度。根據(jù)所牽引電纜的型號,計(jì)算確定卷揚(yáng)機(jī)的牽引力峰值,將接近開關(guān)滑動至相應(yīng)拉力刻度。啟動蝸輪斜齒輪減速電機(jī)帶動卷揚(yáng)機(jī)牽引敷設(shè)電纜,在牽引敷設(shè)過程中,卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩通過固定滑輪組始終保持水平方向。在牽引過程中,由于力的相互作用,卷揚(yáng)機(jī)將借助底部的滾輪在槽鋼兩側(cè)翼頂部滑動,鋁質(zhì)滑動擋塊隨卷揚(yáng)機(jī)在拉力刻度上滑動。當(dāng)牽引力不變時(shí),彈簧形變保持不變,鋁質(zhì)滑動擋塊位置不變。當(dāng)電纜發(fā)生卡頓時(shí),卷揚(yáng)機(jī)對電纜的牽引力變大,彈簧被進(jìn)一步壓縮,鋁質(zhì)滑動擋塊逐漸靠近接近開關(guān),然后到達(dá)其感應(yīng)范圍內(nèi),此時(shí)接近開關(guān)向卷揚(yáng)機(jī)發(fā)出控制信號使其停止工作,從而保護(hù)電纜不會因受力過大而被破壞。待排查后再重新啟動卷揚(yáng)機(jī),節(jié)約人工用工、提高電纜敷設(shè)的質(zhì)量。在這過程中減速電機(jī)的作用是瓦瑪特電機(jī)S系列減速機(jī)能夠降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加電機(jī)的輸出扭矩。卷揚(yáng)機(jī)需要較大的扭矩來克服提升或下降貨物時(shí)的阻力,減速機(jī)能夠滿足這一需求,提供穩(wěn)定且足夠的動力。這是用戶的設(shè)備使用蝸輪蝸桿減速機(jī)配電機(jī)驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行的一些情況。
但是上述的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用,因?yàn)椴恢谰頁P(yáng)機(jī)的負(fù)載重量以及卷揚(yáng)機(jī)提升過程中的速度要求,所以在這樣的情況下并不好將具體的型號選擇出來,所以我們需要考慮一下設(shè)備的實(shí)際使用參數(shù)需求。此時(shí)可以選擇的伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)型號除了S97減速機(jī)之外,還有類似的SA97,SAF97,SF97等等的減速電機(jī)是可以匹配使用的,而電機(jī)的功率匹配范圍在1.5KW到22KW之間。具體的參數(shù)匹配可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。
關(guān)鍵詞:錐齒輪減速機(jī)選型_硬齒面減速電機(jī)選型_斜齒輪減速機(jī)選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機(jī)減速機(jī)選型
標(biāo)簽:  卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī) 提升裝置減速電機(jī) S97減速機(jī)型號選型 齒輪減速機(jī) 斜齒輪減速器選型