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瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動專業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠家

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泥漿滾筒篩用的電機(jī)K107減速機(jī)型號選型

2023-11-13 16:43:31 閱讀

泥漿滾筒篩用的電機(jī)K107減速機(jī)型號選型_VEMTE傳動。在建筑工地,泥漿滾筒篩可用于處理泥漿,以篩選出其中的石頭、泥土和其他雜質(zhì)。這些雜質(zhì)需要被分離出來,以便進(jìn)行進(jìn)一步的處理或回收。在一個用戶的選型過程中,他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的設(shè)備上,此時他的要求是使用上傘齒輪系列的K107減速機(jī)。那么這樣的滾筒篩應(yīng)該怎么樣選擇合適的型號參數(shù)進(jìn)行匹配使用會比較合適呢?今天來看看泥漿滾筒篩減速電機(jī)選型的一些情況吧。

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在用戶的選型過程中,他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行搭配組合使用,在這樣的情況下我們應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配使用會比較合適呢?在沒有更多的參數(shù)要求的情況下我們需要看看用戶的設(shè)備的一些情況來確定一些參數(shù)配置怎么選擇。用戶的裝置包括包括支架、減速機(jī)電機(jī)、溜槽、筒體骨架、篩網(wǎng)、泥漿槽和渣質(zhì)槽,支架上傾斜安裝有轉(zhuǎn)軸,瓦瑪特齒輪減速電機(jī)連接轉(zhuǎn)軸并驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,筒體骨架固定連接于轉(zhuǎn)軸上,筒體骨架的外圍罩有若干個采用活結(jié)連接的篩網(wǎng),篩網(wǎng)的下方設(shè)置有溜槽,溜槽的下端開有出料口和出渣口,泥漿槽置于出料口的正下方,渣質(zhì)槽置于出渣口的正下方,篩網(wǎng)的上端設(shè)置有進(jìn)料口。出料口位于篩網(wǎng)下端的下方,并且在三相異步減速電機(jī)的支架里面,而出渣口位于篩網(wǎng)和支架的外面,這樣可以使泥漿從出料口進(jìn)入泥漿槽,而渣質(zhì)從篩網(wǎng)上落到溜槽后繼續(xù)向下移動,從出渣口進(jìn)入渣質(zhì)槽。轉(zhuǎn)軸、筒體骨架、篩網(wǎng)和溜槽均是傾斜安裝,以便泥漿和渣質(zhì)可以向下移動,傾斜角度為10°~15°,傾斜角度不可太小,否則泥漿和渣質(zhì)不容易向下移動,也不可以太大,否則泥漿和渣質(zhì)還沒來得及分離,就都從篩網(wǎng)里面出來進(jìn)入渣質(zhì)槽了,達(dá)不到分離的目的。筒體骨架和篩網(wǎng)均呈圓柱形,便于筒體骨架和篩網(wǎng)作圓周轉(zhuǎn)動。篩網(wǎng)的孔徑需小于渣質(zhì)的直徑,同時需大于泥漿的直徑,以便泥漿可以從篩網(wǎng)中漏下來,而渣質(zhì)依舊留在篩網(wǎng)上,一般選用30目~60目。篩網(wǎng)的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要確定,一般為2~3個。工作過程:使用時,將混有渣質(zhì)的泥漿原料從進(jìn)料口注入篩網(wǎng)內(nèi),直角減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸不斷做圓周轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸帶動筒體骨架和篩網(wǎng)轉(zhuǎn)動,篩網(wǎng)中的泥漿在轉(zhuǎn)動中與渣質(zhì)分離,泥漿直徑較小,從篩網(wǎng)中落入溜槽,并沿著溜槽向下移動,最后從出料口中進(jìn)入泥漿槽。渣質(zhì)在篩網(wǎng)內(nèi),沿著篩網(wǎng)向下移動,從篩網(wǎng)出來后繼續(xù)沿著溜槽向下移動,最后從出渣口中進(jìn)入渣質(zhì)槽。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

但是上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求,所以在伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)只選擇K107的時候,此時可以考慮一下別的安裝形式,比如KA107 KAF107 KF107減速機(jī)這些不同輸出端的安裝形式的系列。具體的設(shè)備選型您可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊查看具體的尺寸參數(shù)配置。

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