KAF47空心軸轉(zhuǎn)角減速機(jī)用在發(fā)電機(jī)升降裝置。發(fā)電機(jī)是電力生產(chǎn)的重要設(shè)備，定期維護(hù)和檢修是保障其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。升降維護(hù)裝置能夠幫助維護(hù)人員安全、高效地到達(dá)發(fā)電機(jī)各個(gè)部位進(jìn)行檢修，降低高處作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在月初的一個(gè)用戶的選型過程中，他想選一款電機(jī)配上減速器進(jìn)行組合用在他的發(fā)電機(jī)升降維護(hù)裝置上，但是不知道怎么選擇比較合適。他的裝置每次可輸送三個(gè)工作人員到頂部進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)，他想選擇使用KAF47減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行使用，在這樣的情況下的性能參數(shù)選擇成為了用戶需要考慮的問題。今天就來看看這樣的升降裝置減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的發(fā)電機(jī)升降維護(hù)裝置選擇對(duì)應(yīng)的減速電機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況下想選擇K系列減速機(jī)的空心軸款進(jìn)行匹配使用。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家，在升降裝置選擇對(duì)應(yīng)的瓦瑪特減速器的時(shí)候我們建議配上剎車電機(jī)也就是制動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行搭配組合會(huì)更加的合適。在沒有參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的相關(guān)情況吧。用戶的升降維護(hù)裝置保羅吊環(huán)、吊籃、傳動(dòng)裝置減速電機(jī)、小門、安全繩等。傳動(dòng)裝置位于塔桿內(nèi)部，傳動(dòng)裝置為減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊環(huán)通過安全繩與傳動(dòng)裝置連接，吊籃呈圓環(huán)形布置在塔桿外部并與吊環(huán)連接，機(jī)艙下部設(shè)有小門，吊籃內(nèi)壁上呈上下間隔水平均布設(shè)置著緩沖彈簧銷，緩沖彈簧銷與塔桿外壁相接觸。維護(hù)前通過傳動(dòng)裝置減速電機(jī)將位于機(jī)艙下部的吊環(huán)降落至塔桿底部。將組裝完成后的吊籃固定連接在吊環(huán)上。維護(hù)人員進(jìn)入吊籃內(nèi)部工作平臺(tái)，通過傳動(dòng)裝置瓦瑪特電機(jī)齒輪減速機(jī)提供動(dòng)力，牽引吊籃沿塔桿升降，完成對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔桿維護(hù)、清掃工作。此外，該裝置可將人員、檢修設(shè)備和維護(hù)工具運(yùn)送至機(jī)艙下部，通過小門進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)部，對(duì)機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修。維護(hù)完成后將吊籃降落至塔桿底部，再將吊籃拆卸完成后通過傳動(dòng)裝置將吊環(huán)升至機(jī)艙下部相應(yīng)位置固定，防止吊環(huán)晃動(dòng)。吊籃呈圓環(huán)形布置在塔桿外部并與吊環(huán)連接，機(jī)艙下部設(shè)有小門，瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送的吊籃內(nèi)壁上呈上下間隔水平均布設(shè)置著緩沖彈簧銷，緩沖彈簧銷與塔桿外壁相接觸。用戶的裝置可以用于中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙體維護(hù)、檢修，也可用于清洗塔桿外壁油污等，有效提高維護(hù)人員安全性，降低維護(hù)成本，提高工作效率。這是用戶的裝置使用電機(jī)傘齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)整體的升降進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

在升降裝置選擇電機(jī)減速器的時(shí)候，此時(shí)的情況下我們需要考慮實(shí)際的工況，比如負(fù)載的重量，帶負(fù)載上升以及下降的相關(guān)速度要求，但是幾乎所有的升降裝置都建議配雙剎車進(jìn)行使用。此時(shí)還可以考慮的型號(hào)有K47JA47KH47KAF47j減速電機(jī)等性具體的型號(hào)以及參數(shù)選擇可以咨詢一下VETME選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊(cè)進(jìn)行查看具體的參數(shù)配置情況http://m.dgzxbz.com.cn/