物流滾筒輸送線用電機(jī)K107減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。自動(dòng)分揀系統(tǒng)是雙十一物流輸送設(shè)備的重要組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、準(zhǔn)確地將物品分揀到指定的配送地點(diǎn)。自動(dòng)分揀系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，利用輸送帶、滑槽等裝置將物品從倉庫中取出，并按照配送地點(diǎn)的不同進(jìn)行分類。一個(gè)用戶的裝置是利用滾筒組成的輸送線，此時(shí)的情況下他們可以他需要一款電機(jī)配上減速機(jī)作為他的設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)的情況下他選擇使用的是K107減速機(jī)，但是參數(shù)以及電機(jī)的參數(shù)是不了解的，所以他咨詢VEMTE選型技術(shù)人員怎么選型。那么來看看物流滾筒輸送線減速電機(jī)選型的一些情況。

在用戶的選型過程中，他是有要求的，此時(shí)齒輪減速機(jī)使用的是K107，但是暫時(shí)不知道電機(jī)的功率大小以及對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)情況。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。主輥均勻分布在支架的內(nèi)側(cè)，輔輥均勻分布在主輥的內(nèi)側(cè)，鏈輪安裝在支架的外側(cè)，主輥的一端依次穿過支架和支板并通過螺栓安裝在鏈輪的一側(cè)，鏈條套設(shè)在全部的鏈輪的外邊側(cè)，支板的外側(cè)安裝有壓輪，壓輪通過軸承安裝在支板上，壓輪卡在鏈條的頂部，壓輪均勻分布在支板的外側(cè)，支板的外邊側(cè)焊接有固定板，減速電機(jī)通過螺栓安裝在固定板上，鏈輪的另一側(cè)與K107電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的輸出軸鍵連接，開關(guān)通過螺栓安裝在支架的外邊側(cè)，開關(guān)通過電線與電機(jī)連接，在使用時(shí)，電機(jī)通過鏈輪的帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條通過鏈輪帶動(dòng)全部的主輥轉(zhuǎn)動(dòng)，貨物在主輥的頂部被傳送工作，同時(shí)利用輔輥保障對(duì)貨物的支撐強(qiáng)度，主輥和輔輥均被支板固定，利用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主輥和輔輥的質(zhì)量輕降低傳輸能耗，并節(jié)省建造材料，導(dǎo)桿內(nèi)的卡銷在彈簧二的彈力下卡在卡口的內(nèi)側(cè)，進(jìn)而避免支板和導(dǎo)桿通過彈簧一產(chǎn)生上下的晃動(dòng)，進(jìn)而保障主輥和輔輥頂部的所運(yùn)送的貨物的平穩(wěn)性。該物流滾筒傳送流水線通過外接電源為所有用電設(shè)備提供電能，在使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)減速機(jī)連接鏈輪的帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條通過鏈輪帶動(dòng)全部的主輥轉(zhuǎn)動(dòng)，貨物在主輥的頂部被傳送工作，同時(shí)利用輔輥保障對(duì)貨物的支撐強(qiáng)度，主輥和輔輥均被支板固定，利用主輥和輔輥的質(zhì)量輕降低傳輸能耗，并節(jié)省建造材料。直到主輥的底部卡緊在撐輥的頂部，若輔輥此時(shí)依然受到貨物較大的壓力時(shí)，減速電機(jī)輔輥的兩側(cè)將支塊向下擠壓彈簧四，進(jìn)而使得輔輥向下移動(dòng)，減少貨物對(duì)輔輥的壓力，同時(shí)主輥的底部通過撐輥進(jìn)行支撐，進(jìn)而有效地避免主輥和輔輥產(chǎn)生變形，保障主輥和輔輥的安全，能夠適應(yīng)對(duì)較重的貨物進(jìn)行傳送工。因?yàn)檩斔偷奈锪鲜潜容^重的，所以在這樣的情況下我們選擇的是比較大的K107直角減速機(jī)。

在上述的情況下并不知道用戶的設(shè)備的實(shí)際的情況，所以并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配的。在選型樣本上，此時(shí)有KA107減速機(jī)、KAF107減速電機(jī)、KF107減速器等類型，此時(shí)可以匹配的電機(jī)功率大小范圍在3KW-45KW，具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣冊(cè)查看具體的參數(shù)配置情況。