渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家為您推薦井下礦井輸送機(jī)用的高強(qiáng)度蝸輪減速機(jī)。在不同的用戶使用過(guò)程中，他們對(duì)于設(shè)備的使用要求是不一樣的，具體來(lái)說(shuō)就是為了讓各種不同的裝置是為了輔助設(shè)備的運(yùn)行，不同的設(shè)備之間的要求不一樣，所以選擇的時(shí)候就要依據(jù)設(shè)備的要求進(jìn)行選擇了。在不久之前有一家礦山設(shè)備制造商要求在其便攜式礦井輸送機(jī)。輸送機(jī)將物料從采礦機(jī)械輸送到在地下礦山運(yùn)輸車輛。需要的為這樣的一款輸送機(jī)選擇適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)匹配上減速機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)他的要求是想使用蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)一個(gè)皮帶輪的形式驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在以往的經(jīng)驗(yàn)中，井下礦井輸送機(jī)所面臨的環(huán)境是比較復(fù)雜的，有的用戶在這樣的環(huán)境下選擇使用防爆電機(jī)匹配減速機(jī)進(jìn)行使用，而有的用戶這是選擇使用齒輪減速機(jī)加防護(hù)等級(jí)比較高的電機(jī)進(jìn)行使用。因?yàn)榈V井下的設(shè)備有可能遇到空氣比較稀薄或者是一些爆炸性的氣體，所以在選擇電機(jī)的時(shí)候要求往往要比一般的環(huán)境要嚴(yán)格一些。

用戶希望熱門的減速器位于電動(dòng)機(jī)和輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪的中間，所以一個(gè)動(dòng)力的過(guò)渡并且增強(qiáng)輸出力矩的作用。我們提供了一種蝸輪臥式減速機(jī)供用戶選擇，這種帶有鑄鐵外殼在堅(jiān)硬的礦井中經(jīng)受住落石和物料的頻繁沖擊的材料是適合目前這個(gè)用戶的使用環(huán)境的。提供的7緊湊型無(wú)法蘭裝置的渦輪減速機(jī)，并且我們將減速比選擇在15:1的比例，額定輸出扭矩超過(guò)6000NM以及擁有94%的運(yùn)行效率的S系列減速機(jī)用在用戶的設(shè)備上。而這個(gè)S系列渦輪減速器的模塊化蝸輪結(jié)構(gòu)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)他擁有比較快的生產(chǎn)周期以及在出現(xiàn)故障的時(shí)候任何一家符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)都能用在用戶的設(shè)備上。此時(shí)的S系列減速機(jī)減速裝置采用高強(qiáng)度青銅蝸輪安裝在重型圓錐滾子軸承之間，確保在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下也能擁有良好的性能，并且在高速運(yùn)行的時(shí)候可以減少磨損。大型油藏提供有效的熱量的散失，可以降低減速機(jī)整體的溫升高度。因?yàn)槭褂铆h(huán)境不一樣，所以在選擇的時(shí)候往往是要根據(jù)環(huán)境來(lái)選擇減速機(jī)的性能的，所以在那樣的情況下則是要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的伺服減速機(jī)以及做特殊的處理。

在我們推薦的這款S系列減速機(jī)中，選擇的是15:1的減速比，傳動(dòng)的方式從電機(jī)到減速箱到皮帶輪，然后直接到設(shè)備的上。選擇使用鑄鐵的外殼是因?yàn)槭褂铆h(huán)境的問(wèn)題，如果選擇的是鋁殼的材料做外殼的話，此時(shí)很容易被工作環(huán)境中的外來(lái)因素?fù)羝疲T鐵外殼會(huì)比鋁殼要更加的堅(jiān)硬一些。熱在內(nèi)部的蝸輪上選擇的是高強(qiáng)度青銅蝸輪這種材質(zhì)可以在使用的時(shí)候更加的耐磨，而不至于導(dǎo)致S系列蝸輪減速器在使用的時(shí)候很快就被磨損失效。這就是今天選擇井下礦井輸送機(jī)用的高強(qiáng)度自鎖蝸輪蝸桿減速機(jī)的原因以及選擇這款減速機(jī)所對(duì)應(yīng)的材質(zhì)問(wèn)題http://m.dgzxbz.com.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html