FA157減速電機用在糧面平整機上FA157DT250M。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動力成本逐年上升，傳統(tǒng)的手工平整土地方式效率低下，成本高。使用糧面平整機可以降低人工成本，提高作業(yè)效率。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款減速電機用在他的糧面整平機上，但是在設(shè)備參數(shù)還不確定的情況下不知道怎么進(jìn)行減速電機的參數(shù)配置。他想選擇使用FA157減速機配上電機去滿足設(shè)備的動力運行需求，在這樣的情況下應(yīng)該配多大的減速電機進(jìn)行組合會比較合適呢？今天來看看整平機減速電機選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中他想使用的是F系列減速機配上電機進(jìn)行組合使用驅(qū)動他的裝置進(jìn)行運行，在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行搭配，所以我們需要了解一下設(shè)備的一些情況再去選擇對應(yīng)的型號參數(shù)配置。用戶的糧面平整機，主要由瓦瑪特動力機電機減速機、刮杠及軌道組成，軌道設(shè)計為二條，相互平行且縱向設(shè)置。刮杠橫向設(shè)置在上述軌道上，可沿該軌道前后移動。刮杠的每一端分別通過拉緊器連接二根拉繩，拉繩通過轉(zhuǎn)向輪連接在繞線器上，且二根拉繩在繞線器上反向纏繞，繞線器轉(zhuǎn)動時通過松繩、拉繩拉動刮杠前、后移動。拉緊器設(shè)置在刮杠上，主要由定滑輪組、動滑輪組及調(diào)整輪組成，瓦瑪特減速電機驅(qū)動的動滑輪組上還設(shè)有拉伸彈簧，拉繩分別繞過定滑輪組、動滑輪組后連接調(diào)整輪。動滑輪組相對于定滑輪組可前后移動，在拉伸彈簧的作用下調(diào)整拉繩的拉緊度，消除繞繩與松繩時形成的誤差，使拉繩始終處于拉緊狀態(tài)。另外拉伸彈簧的緩沖作用還可防止刮杠起動時產(chǎn)生的振動，保證刮杠的平穩(wěn)移動。繞線器與動力機齒輪減速機相連，并由其帶動。繞線器上設(shè)有排線器，該排線器與一個正反轉(zhuǎn)自控減速電機相連。排線器主要由螺桿及聯(lián)桿組成，螺桿與正反轉(zhuǎn)自控電機相連，并在其帶動下轉(zhuǎn)動。聯(lián)桿設(shè)置在螺桿上，可沿螺桿左右移動。在聯(lián)桿上還設(shè)有可穿入拉繩的排線孔，聯(lián)桿左右移動時，將拉繩均勻整齊地排列纏繞在繞線器上。拉繩可采用油絲繩。在繞線器與排線器之間還設(shè)有四個限位輪，保證拉繩纏繞在同一平面內(nèi)，以減少拉繩對排線器的磨擦。使用時，通過調(diào)整輪拉緊拉繩，動力機瓦瑪特減速電機帶動繞線器達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速，繞線器上的拉繩由于纏繞方向相反，在繞線器轉(zhuǎn)動時達(dá)到纏繩和松繩同步進(jìn)行，從而拉動刮杠在軌道上前后移動，完成對糧面的平整處理。根據(jù)需要，刮杠上可加裝配重。動力機電動機減速機可由電器控制，自動完成正反轉(zhuǎn)及速度調(diào)整，實現(xiàn)刮杠的自動往復(fù)運動。這是用戶的設(shè)備使用電機減速機驅(qū)動裝置運行的一些情況。

在上述用戶的選型過程中，他依舊沒有提供設(shè)備的具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下不知道怎么選擇對應(yīng)的性能參數(shù)比較合適。同配置的型號除了FA157減速機之外，還可以考慮的型號有F157，F(xiàn)AF157，F(xiàn)H157，F(xiàn)F157減速電機等型號進(jìn)行參數(shù)配置。具體的型號以及參數(shù)配置可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)搭配情況http://m.dgzxbz.com.cn/